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本田八代思域碳纤改装

来源:汽车改装网作者:cheyou 时间:2011-05-28
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八代思域虽然有别于K6、K8的强烈改装风格,但是本田迷仍是想尽办法改变它,就外观部分、市面上几乎都是RR造型的套件,而给你不一样的选择。

八代思域Civic拥有非常多种车型,不过台湾仅有四门房车一种,而且只有1.8L(140hp/103kW)与2.0L(155hp/114kW)两种引擎动力输出,并不像美规或日规那样丰富,但是不用担心,不管是外挂增压器或是移植引擎,八代思域Civic仍存在非常大的改装空间,而外观呢?目前市面上几乎都是RR为主的产品,所以推出Type-R Look让车友拥有另类的选择。

思域改装

这辆思域采用保杆总成更换改法,而不是外加或是切过再接的方式,展现绝佳密合度。

也许你会这么想:“直接改装Type-R的钣件就好啦!”过高的价格肯定是主因之一,不过最主要的原因是,Type-R的钣件与台湾八代Civic并不完全吻合,尤其是前保杆。Tuner为求更高的完整度,前后保杆是採用俗称“大包”的方式,也就是总成更换式的套件,日规Type-R的保杆深度与台湾不同,所以保杆两侧无法与轮拱接合,而Tuner推出的产品是专为台湾Civic所设计,采用与原厂保杆相同的PP材质制成,水箱护罩与引擎盖都是碳纤维制品,与白色车身产生强烈对比,看起来充满侵略性。

思域改装

侧裙与后保杆总成也是Type-R Look,仔细一看产品的密合度超高,完全不亚于正厂部品,Tuner还刻意将铝圈换成17吋Type-R式样,让此车给人完整日规化的感觉。全车最吸引眼球的地方莫过于车尾那支大尾翼,大量采用碳纤维材质制成(连脚架都是),达到产品的轻量化,3D曲线翼面造型更添竞技风格,并把翼面设计为可调整角度的形式,能在高速行驶时给予充足的稳定性,最特别的是,连方向盘饰盖也有碳纤维产品可以改装。

思域改装

追求性能的车友会换上许多碳纤维制品达成轻量化,而碳纤维特有的花纹也可让视觉效果加分

思域改装

碳纤维产品同样要注意刚性,所以在内部加上FRP内骨,才不会整片引擎盖软趴趴。Type-R Look车身侧裙看起来非常低调,好像是原车就有的套件、密合度超高。

思域改装

全车最夸张的部分就是尾翼,采用碳纤维材质达到产品的轻量化,也让八代Civic竞技风格油然而生。

思域改装

翼面Carbon、固定脚架也是Carbon,而且翼面可以调整角度喔

思域改装

为求最佳完整度,铝圈改装17吋Type-R式样,配上Toyo Proxes C1S 215/45ZR17轮胎让抓地性提升。

思域改装

外观已经彻底改头换面,内装部分也不能少,因此Tuner将方向盘饰盖改为Carbon式样。

如果你喜欢日规化的外观,此款空力套件是不错的选择。

八代思域改装明细:

Carbon引擎盖

PP前保杆总成

PU车身侧裙

PP后保杆总成

碳纤维水箱护罩

碳纤维尾翼

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